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BEIJING, 3 ago (Xinhua) — Los usuarios de los servicios de bicicletas compartidas de China deberán registrarse con sus nombres reales, según una directriz publicada hoy jueves por el Ministerio de Transportes y otros nueve departamentos gubernamentales.
Debido a las preocupaciones por la seguridad, se prohíbe que los proveedores de bicicletas compartidas ofrezcan servicios a los menores de 12 años y se desaconseja que se proporcionen bicicletas eléctricas.
Después de escanear el código QR de una bicicleta con un teléfono inteligente, los usuarios pueden pedalear por solo 0,5 yuanes (7,4 centavos de dólar). Los servicios permiten recoger o dejar una bicicleta en casi cualquier lugar.
China contaba en 2016 con 18,9 millones de usuarios de este tipo de bicicletas, un número que superará los 50 millones a finales de este año.
Sin embargo, el auge de este tipo de servicios presenta nuevos desafíos de gestión urbana, como la saturación de las aceras.
Los gobiernos municipales deben mejorar las redes de transporte de bicicletas y estudiar las condiciones específicas a fin de garantizar una distribución racional de los vehículos y evitar el exceso de oferta en algunas áreas, señala la directriz.
Los operadores de servicios de bicicletas compartidas pueden establecer cercas electrónicas para guiar a los usuarios para aparcar de manera ordenada y deben retirar de forma adecuada las bicicletas averiadas.
La directriz también anima a estas empresas a que proporcionen servicios sin necesidad de depósitos y pide que instalen sus servidores en la parte continental de China.
